自分なりの乗り方

戯言　BIKEの乗り方

自分の場合
　・止まるために走る　⇒　加速時間を短くして交通の流れに乗る　止まれる状況にする。
　　（アクセル開けている時はすぐに止まれない）

　・姿勢　⇒　肩・腕に力を入れすぎないように
　　グリップも親指と人差し指の間にグリップと間を空けるような気持ちで。
　　力が入っていると思うようにBIKEを操れない。

　・メーター類は見ない （ 前方・左右・後方などのチェックが優先！ ） 体感速度をモノにする。
　　メータ類見ても安全運転にはなりませんから。

確認
　・前方・後方・左右はもちろん 車２、３以上前後の 状況確認 （ 危険な動きがあるかとか ）
　　自分の周囲１０ｍ～３０ｍ （ スピードが上がると増える ） の状況確認

　・交差点２、３つ先を見て前の車の動きを先読みする。（ 交差点が無い場合その前の車とか ）

　・一番厄介なのは同じ BIKE達 ですね。自分の周りに居るBIKEが多いほど動きが読めない。
　　こんな時はその集団から離れる。（ツーリングとは違いますからね）
　

癖で....　こんな事やってます。

この目視確認を走行中にやるワケですが....　また昼と夜とで見え方が変わります。

慣れないと （ ビタミンB 不足だと ） ブラックアウトします。目がチカチカして......

めちゃくちゃ目が疲れます。

信号や交差点
　・まず　信号は信用してはいけません。あくまでも ただの標識 だという事。
　　事故は過信から....　車が信号無視で～　等無いとはいえませんからネ
　　死んでから 「俺は信号守っていた」 な～んて言っても無駄ですから。

　・右折時も同じ事。車がゆずってくれても 周囲を見ていないBIKEがすり抜けして来る事もあるし。

　・交差点は各歩行者の位置と自転車を必ずチェック。


事故は加害者でも被害者でも　いい事ありませんから　ホント　

可能な限り　やれる事はやろうと思う次第です。